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Shashua称，因此，在未来几年，道路上将由人类司机和自动驾驶汽车组成，这就是为何安全是最重要的一点。他补充说，美国每年有4万人死于交通事故，虽然涉及自动驾驶汽车的可能只有40人左右，但社会还是不能接受。因此，Shashua说，自动驾驶汽车不能仅仅依靠摄像头，为了防止事故，系统需要做出最佳的驾驶决策，它需要处理来自摄像机、高清晰地图、雷达和激光扫描仪的数据。

责任编辑：霍宇昂另外，据《泰晤士报》的消息，在脱欧谈判艰难的背景下，欧盟领导人开始对英国展现出弹性了。欧盟领导人准备对英国首相特雷莎·梅作出重大让步，允许英国留在单一商品市场，同时把人口自由流动选项剔除脱欧协议。 据一位布鲁塞尔的高级官员说，为了让谈判继续，特雷莎·梅和欧盟最后有可能搭乘Jersey岛与欧盟的相处模式。这也就是说，欧盟和英国依旧‘若即若离’，英国能留在单一市场进行实体货物交易，但是不享有人才，资本和服务的自由流动权。《泰晤士报》分析称欧盟忽然间抛出这么一条“橄榄枝”，其实也是一种隐形的枷锁。同意了欧盟的条件，就等于为自己的全球贸易洽谈设堵，所以，为了完美地“攘外安内”，特雷莎·梅应该强化语言的艺术。

华春莹：关于加拿大应美方要求非法拘押中国公民一事，上周我的同事已密集地回答了记者的提问，阐明了中方的严正立场。我想说的是：当这么多事情发生之后，美加还自诩遵守法治和规则，令人吃惊。在我看来，这无异于现代版“皇帝的新装”。无论他们以什么堂皇的托辞，披上什么“合法”的外衣，都无不大写着对事实的无视和对法治的蔑视，让世人耻笑。

尚有56.93%未换股按照公告，此次佳船企业可交换债券完成换股的3230万股，换股价格为4元/股，换股时间为8月10日至17日。但21世纪经济报道记者查询深交所公开资料发现，8月13日至20日，天海防务共发生了6笔大宗交易，合计成交量也是3230万股，卖方皆为国盛证券张家港暨阳中路营业部，但成交均价仅分别为3.26元/股至3.67元/股，皆低于4元/股的换股价格，这表明换股方可能存在亏损“出货”。

此外，通过美国、欧洲和中国成品油市场对比可以很明确的看出，汽油裂解差持续处于多年来低位，恶化局势没有改善情况。另外柴油市场2018年表现可谓强势，但时间进入2019年之后可以看到中国、美国因季节性淡季柴油裂解差处在走弱阶段，且弱于2018年初同其表现，只有最为强势的欧洲市场的柴油表现尚可，这在汽油利润表现令人失望背景下，让人不禁担心2019年成品油市场的表现。

分析师称，美国当周初请失业金人数意外录得下滑，表明尽管经济增速转向温和，雇佣速度有所放缓，但劳动力市场仍然保持强劲态势。此前初请失业金人数连续三周录得增加，可能是因为通用汽车罢工事件导致。尽管失业率处于低位，但经济增速走低的环境也使得劳动力市场对劳动力的需求有所放缓。